Rear swingarm Suzuki Twinshock two-stroke moto-cross presumably RM 250 1980. With chain tensioners, swingarm axle and sliders. The needle bearings are corroded, all threads on the swingarm are usable I have loosened the screws or screwed a suitable screw by hand to sample. The thread on the last picture is not great anymore. Since a threaded insert would be a good idea.
Should have decorated my wild DR 400 S sometime but I have to vacate my garage. These swingarms are also used for XT 500 conversions and are virtually impossible to get. Bras oscillant arrière Suzuki Twinshock deux-temps moto-cross vraisemblablement RM 250 1980. Avec tendeurs de chaîne, essieu à bras oscillant et curseurs. Les roulements à aiguilles sont corrodés, tous les filetages sur le bras oscillant sont utilisables j'ai desserré les vis ou vissé une vis appropriée à la main pour échantillonner.
Le fil de la dernière image n'est plus génial. Depuis un insert fileté serait solidement attaché.
J'aurais dû décorer ma DR 400 S sauvage mais je dois quitter mon garage. Ces bras oscillants sont également utilisés pour les conversions XT 500 et sont pratiquement impossibles à obtenir. Forcellone posteriore Suzuki Twinshock a due tempi moto-cross presumibilmente RM 250 1980. Con tendicatena, asse forcellone e cursori.
I cuscinetti a rullini sono corrosi, tutte le filettature sul forcellone sono utilizzabili ho allentato le viti o avvitato a mano una vite adatta per campionare. Il thread nell'ultima immagine non è più eccezionale. Dal momento che un inserto filettato sarebbe stato fissato saldamente.
Dovrei aver decorato la mia selvaggia DR 400 S qualche volta ma devo lasciare il mio garage. Questi forcelloni sono utilizzati anche per le conversioni XT 500 e sono praticamente impossibili da ottenere.Brazo oscilante trasero Suzuki Twinshock biciclo cruzado de dos tiempos presumiblemente RM 250 1980. Con tensores de cadena, eje basculante y deslizadores. Los rodamientos de agujas están corroídos, todas las roscas en el basculante son utilizables (he aflojado los tornillos o atornillado un tornillo adecuado con la mano para muestrear).
El hilo en la última imagen ya no es genial. Debido a que una inserción roscada se uniría de forma segura. Debería haber decorado mi salvaje DR 400 S alguna vez, pero tengo que abandonar mi garaje. Estos basculantes también se utilizan para conversiones XT 500 y son prácticamente imposibles de obtener.
Part Numbers from 1980 RM as orientation only. Buffer chain Touch Defense 6127340413. Auf Grund des neuen EU-Rechts und um Mißverständnisse von vornherein zu vermeiden ist diese Auktion an folgende Bedingungen gebunden.
Ich stelle eine ehrliche aber knappe Beschreibung ein. Wer mehr Info braucht stellt seine Fragen bitte rechtzeitig vor Abgabe eines Gebotes. Ich versende gern Bilder in besserer Auflösung. Maßgeblich für die Zustandsbeschreibung und den Umfang des Angebotes sind die Bilder.
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