Suzuki VS 600 750 800 Service d’origine filtre à huile air NGK Cypacc 10W40

  

Suzuki VS 600 750 800 kit d’entretien huile d’origine filtre à air NGK Cypacc 10W40. La description de cet article a été traduite automatiquement. 3 litres de Cypacc 4T 10W40. 1 filtre à huile d’origine Suzuki (clé à filtre à huile adaptée disponible en boutique si nécessaire). 2 filtres à air d’origine Suzuki.

1 x 500 ml de liquide de frein TRW/LUCAS DOT 5.1. Vis de vidange d’huile en aluminium avec joint d’étanchéité de roue. Suzuki VS 600 Intruder, tous modèles. Suzuki VS 750 Intruder, tous modèles. Suzuki VS 800 Intruder, tous modèles. De nombreux autres articles sont disponibles en boutique ou sur demande, par exemple plaquettes de frein, bougies, outils pour la vidange. Nous serions heureux de vous faire une offre personnalisée. CYPACC 4T 10W40 CYPACC 4T 10W40 est une huile moteur moto semi-synthétique.

Normes : API SJ/SH/SG, JASO MA2/MA, ACEA A3. Filtre à huile d’origine Le filtre à huile élimine les impuretés telles que les particules métalliques et de suie qui sont entraînées dans le circuit d’huile pendant le fonctionnement. Le débit du filtre et la pression d’ouverture de la soupape de dérivation sont parfaitement adaptés au moteur de votre Suzuki. Liquide de frein TRW Lucas DOT 5.1 Le liquide de frein DOT 5.1 peut également être mélangé avec du DOT 4 et utilisé dans des systèmes portant l’indication DOT 4. Le liquide de frein DOT 5.1 est particulièrement adapté à la compétition ou à une utilisation toute l’année.

Réserves supérieures pour les voyages et les températures basses. Entièrement compatible avec tous les véhicules équipés de l’ABS. Point d’ébullition à sec : 269 °C Point d’ébullition humide : 187 °C Normes : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Remarque concernant l’élimination de l’huile usagée. Nous reprenons gratuitement la quantité d’huile moteur ou d’huile de boîte acquise chez nous, en tant qu’huile usagée, afin de procéder à une élimination professionnelle. La reprise s’étend également aux filtres à huile et, lors de la vidange, aux déchets contenant de l’huile. Le lieu de retour est l’adresse indiquée dans les mentions légales. Vous pouvez rapporter l’huile usagée ou les filtres à huile usagés ainsi que les déchets contenant de l’huile générés lors de la vidange.

Veuillez veiller à identifier l’huile usagée comme un déchet dangereux lors de l’expédition et à utiliser des contenants appropriés. Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et de refroidissement est interdit ! 35 ans d’expérience en atelier.

Le filtre à huile élimine les impuretés telles que les particules métalliques et de suie qui sont absorbées dans l’huile pendant le fonctionnement et retirées du circuit d’huile. Le liquide de frein DOT 5.1 peut également être mélangé avec du DOT 4 et utilisé dans des systèmes marqués DOT 4. Veuillez veiller à identifier l’huile usagée comme un déchet dangereux.

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