(photo 5-6) le vélo n'a jamais fui quand je l'ai eu, donc le joint d'étanchéité est nouveau, mais le joint de culasse le mieux adapté est celui qui est utilisé avec le canon. 2 goujons d’échappement hélicoïdaux en angle lol mais le tuyau s’adapte bien, j’ai testé cela hors du vélo et le vélo fonctionnait sans souffler du tuyau quand je l’ai obtenu. Le transmetteur temporaire n'est pas du type d'origine, mais fonctionne sur la jauge de tableau de bord et est scellé, de sorte que je ne l'ai jamais sorti.
Bike n’a lutté que pour faire 40 milles, a-t-on appris sur le rebore de 2 mm, car les soupapes ont été soudées et collées. Le nombre de tonneaux est correct, pas de mauvaise note en bas de la ligne. J'ai installé un nouveau thermostat car il n'y était jamais, je pense que certaines personnes pensent que c'est une mise à niveau. Nouveau joint de valve de puissance installé, nouveaux boulons prêts aussi J'ai recouvert la doublure de graisse pour empêcher la rouille de s'incruster.Un nettoyage sera donc nécessaire avant utilisation. Je vais mettre un joint de base de cylindre et un joint de plaque d'inspection de soupape p dans la boîte. L'article "suzuki ts 125 r cylindre de cylindre re-percé" est en vente depuis le mardi 6 novembre 2018.
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