Motobatt Mplx4u-p Batterie De Moto De Remplacement Au Lithium
Plus de 70 000 produits à choisir. Motobatt mplx4u-p batterie de remplacement de moto au lithium. Les batteries au lithium Motobatt sont environ 3 fois plus légères que les batteries au plomb. Conçu pour produire des performances de maniement plus élevées pour les environnements de compétition.
Fortes occasions de démarrage actuelles, fiables et répétées sur une grande variété de conditions. Très faible "auto-décharge" pendant le stockage. Temps de recharge rapide, 6 minutes jusqu'à 90% de charge.
Circuit d'équilibrage cellulaire (cbc). Il s'agit d'une caractéristique clé des piles au lithium de motobatt par rapport à la concurrence. L'équilibrage dynamique des cellules fournit l'ultime contrôle cellulaire donnant des performances supérieures, la durée de vie et la sécurité.
Chaque batterie au lithium de motobatte contient un cbc unique qui contrôle la charge et la décharge des cellules en tout temps, en particulier lorsque les courants peuvent être peu fiables lorsque dans l'utilisation réelle sur la machine. Il s'agit d'un contrôle cellulaire inférieur puisque le seul moment où les cellules sont correctement contrôlées et équilibrées est lorsqu'elles sont reliées à une prise murale. Worlds première carte de circuit de protection (pcb). Motobatt a développé la batterie au lithium la plus sûre sur le marché aujourd'hui. Protection contre les surcharges : empêche la machine, le chargeur ou le consommateur d'appliquer des tensions dommageables à la batterie.
Protection contre les déchargeurs: empêche la machine ou le consommateur de vider la batterie jusqu'au point de défaillance par voie parasitaire ou par incompatibilité avec l'application de la batterie. À 8v batterie s'arrêtera pour protéger les cellules d'être déchargées à la panne.
Il suffit de recharger à pleine tension et d'utiliser à nouveau! Prévient les dommages par non: chargeurs au lithium en mode désulfuration ou mode boost. Protection thermique: intégré dans le capteur de température active le processus d'arrêt avant que la batterie ne puisse surchauffer.
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