Les dimensions sont données dans la deuxième image - nous vous conseillons de vérifier le dégagement en braquant complètement vers le réservoir et les carénages, ainsi que la longueur des câbles/durites avant de monter. Les embouts de guidon ne sont pas inclus, ils sont disponibles séparément. La société allemande LSL fabrique des pièces techniques de haute qualité, y compris des kits de conversion de superbike, des guidons, des leviers de frein, des commandes au pied et des pièces de projet spécialement conçues.
Il existe également une vaste gamme de pièces spécifiques à d'autres types de motos. Les produits phares de l'entreprise sont des accessoires techniques pour motos.
Les accessoires LSL sont conçus et dessinés dans leur atelier de Krefeld. Des usines de fabrication hautement spécialisées en Allemagne produisent ensuite les composants individuels. Fondée en 1999, Performance Parts Ltd est la principale société de distribution en gros de composants de moto haute performance au Royaume-Uni. Ce n'est pas un hasard si de nombreuses équipes de course de premier plan utilisent les mêmes produits que nous distribuons. Tous nos produits sont testés et évalués avant de figurer dans notre portfolio.Très souvent, cela peut signifier qu'il existe des alternatives moins chères à nos marques, mais il y a généralement une très bonne raison à cela! Nous résumons cette situation en utilisant l'expression "La qualité reste longtemps après que le prix soit oublié". Veuillez noter que tous les produits annoncés ne sont pas toujours en stock.
Beaucoup se vendent rapidement et certains sont fabriqués sur commande. Veuillez noter que nous n'accepterons pas les produits d'échappement en retour si le moteur a été démarré avec le produit installé.
Guidon en acier de moto nue LSL CHR 22,2 mm Suzuki GSF 1200 Bandit 2000. Guidon large en acier chromé Suzuki VZ800 Marauder 1997. Guidon plat de superbike en acier chromé LSL 22,2 mm Suzuki GSF 600 Bandit 2003.
Guidon en acier chromé LSL Tour Links Bar 22,2 mm Suzuki GZ 125 2003.