Les dimensions sont données dans la deuxième image - nous vous conseillons de vérifier le dégagement en position de braquage complet par rapport au réservoir et aux carénages, ainsi que la longueur des câbles/durites avant le montage. Les embouts de guidon ne sont pas inclus, ils sont disponibles séparément. La société allemande LSL produit des pièces techniques de haute qualité de précision, y compris des kits de conversion superbike, des guidons, des leviers de frein, des commandes au pied et des pièces de projet spécialisées. Il existe également une vaste gamme de pièces spécifiques à chaque moto.
Les accessoires LSL sont conçus et dessinés dans leur atelier de Krefeld. Des usines de fabrication hautement spécialisées en Allemagne produisent ensuite les composants individuels.
Fondée en 1999, Performance Parts Ltd est la principale entreprise de distribution en gros de composants de moto haute performance au Royaume-Uni. Ce n'est pas par hasard que de nombreuses équipes de course de haut niveau utilisent les mêmes produits que nous distribuons. Tous nos produits sont rigoureusement testés et évalués avant de figurer dans notre catalogue. Très souvent, cela peut signifier qu'il existe des alternatives moins chères à nos marques, mais il y a généralement une très bonne raison à cela ! Nous résumons cette situation en utilisant la phrase "La qualité reste longtemps après que le prix soit oublié".
Veuillez noter que tous les produits annoncés ne sont pas toujours en stock. Beaucoup se vendent rapidement, et certains sont fabriqués sur commande. Veuillez noter que nous n'accepterons pas le retour des produits d'échappement si le moteur a été démarré avec le produit installé. Guidon en acier Naked Bike LSL CHR 22,2mm Suzuki GSF 1200 Bandit 2000. Guidon large en acier chromé pour Suzuki VZ800 Marauder 1997.
Guidon plat en acier Superbike LSL CHR 22,2mm Suzuki GSF 600 Bandit 2003. Guidon en acier Tour Links Bar LSL CHR 22,2mm Suzuki GZ 125 2003.